CAME ABRE PASO A LAS BARRERAS GARD 3 PARA LA GESTIÓN DE ACCESOS VELOCES Y DE ALTA DENSIDAD DE CIRCULACIÓN CAME CANCELLI AUTOMATICI
Diseñadas para la selección de aberturas de hasta 2,75 metros, las nuevas barreras Came Gard 3 permiten controlar flujos intensivos de vehículos gracias a un cuadro eléctrico y a un motor específico que permiten aberturas rápidas en 0,9 segundos. La estructura de la barrera de acero galvanizado acabada con pintura de polvos epoxídicos o de acero inox AISI 304, está calculada para sostener los contragolpes del mástil a elevadas velocidades periféricas, garantizando así la fiabilidad del sistema en el tiempo.
Como todos los modelos de la serie Gard, también las nuevas barreras están caracterizadas por un diseño innovador de suaves perfiles, aristas redondeadas y mástil tubular, disponible en versión redonda o semielíptica con perfil a prueba de choques, ideal para contrarrestar el efecto vela incluso en zonas sujetas a fuertes vientos.
Las barreras Gard 3 han sido diseñadas además para adaptarse estéticamente a los diferentes entornos. Completan el sistema, la moderna tecnología de iluminación con lámpara integrada y difusor luminoso de Led y las luces de señalización intermitentes (integrables en el mástil semielíptico) que garantizan una visibilidad total del movimiento del mástil. El óptimo equilibrado del mástil se obtiene gracias a los muelles de sensibilidad diferenciada. El cuadro de mando de Gard 3 cuenta con un dispositivo de encoder que controla electrónicamente el movimiento del mástil, gestiona el empuje del motor y entra en acción cuando detecta un obstáculo interviniendo en el movimiento mediante la parada o la inversión del sentido de marcha del mástil. Entre otras funcionalidades del cuadro de mando de nueva generación, se pueden citar: la autodiagnóstica de los dispositivos de seguridad conectados a la instalación, los display para visualizar la programación de las funciones, la posibilidad de regular la velocidad de movimiento del mástil en fase de abertura, independientemente de la velocidad de cierre (por ejemplo: abertura del mástil rápido, cierre del mástil lento).
Conexión a un grupo de auxilio o a un generador auxiliar para poder garantizar el funcionamiento incluso si falta la energía eléctrica.
07 Noviembre 2011
